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최종 수정일: 2023년 6월 16일


올해 '5.1' 연휴는 여객 여행 수요가 매우 강해 국철이 하루에 보내는 승객 수와 여객 열차 수가 사상 최고치를 기록했습니다.

승객 흐름의 급증에 직면하여 철도 부서는 운송 능력을 높이고 서비스 수준을 개선했으며 승객의 원활한 여행을 보장했습니다. 철도 여행은 호황을 누리고 있으며 회복과 개선의 경제 발전 추세를 보여줍니다.

모두 매진되었습니다! 4월 28일에는 베이징에서 전국 각지로 가는 티켓이 모두 매진되었고, 4월 29일에는 베이징국 그룹 회사가 152만 명의 승객을 보냈으며 하루에 보낸 승객 수로는 최고 기록을 세웠습니다.

새로운 최고! 4월 30일, 양쯔강 삼각주 철도는 365만 5천 명의 승객을 안전하게 배차했으며, 2019년 동기 대비 27.7% 증가한 온라인바카라 의 일일 승객 배차량에서 사상 최고치를 기록했습니다.

춘절 이후 처음으로 긴 연휴인 올해 '5월 1일' 연휴(4월 29일~5월 3일)는 여행 수요가 높다. China National Railway Group Co., Ltd.(이하 "National Railway Group")의 데이터에 따르면, 4월 29일 국유 철도는 1966.1만 명의 승객을 보냈으며 하루에 보낸 승객 수는 4월 27일부터 5월 4일까지 국철은 4월 27일부터 5월 3일까지 약 1억 2,000만 명의 승객과 79,814대의 객차를 보냈고, 하루 평균 1,673만 6천 명의 승객과 11,402대의 객차를 수송했다. 안전하고 매끄럽고 질서 정연합니다.

사람의 흐름은 짜임새 같고, 차량의 흐름은 쇄도하고, 기대치가 높아지고, 시장이 회복되고, 흐르는 중국이 활력을 보이고 있습니다.

여행에 대한 수요는 매우 강하고 철도 부서는 운송 능력을 높였습니다.

4월 29일 이른 아침, "메이데이" 연휴의 첫 순간, 베이징 서역 대기실은 이미 분주했습니다. "나는 매우 운이 좋다. 나는 어제 여분의 고속철도 표를 얻었고, 그래서 나는 가능한 한 빨리 여행할 수 있다." " 휴일.

'5·1' 연휴 기간 서민들의 여행 수요는 어느 정도일까? 운송 능력을 높이려는 철도 부서의 노력에서 볼 수 있습니다——

첨두열차운행차트 구현 및 열차편수 암호화 '5·1' 연휴 기간 국철 여객열차는 첨두운행도에 따라 편성돼 하루 평균 1만500여 대의 여객열차가 운행돼 일일 대비 1500여 대 이상 증가했다.

헤비 듀티 열차, 추가 객차는 운송 능력을 증가시킵니다. 동일한 열차 수를 ​​기반으로 각 철도 국 그룹 회사는 여러 대의 열차와 일반 속도 차량을 추가하여 운송 능력을 높였습니다. 예를 들어, 지난 4월 29일 지난 국 그룹 회사는 44개의 정상 속도 열차에 59개의 추가 객차가 있는 103개의 다중 열차를 추가했고, 4월 30일 상하이 국 그룹 회사는 340개의 정상 속도로 152대의 차량을 추가했습니다.

야간 고속열차 편수를 대폭 늘리고 서비스를 확대한다. 승객 급증에 직면하여 철도 부서는 폐쇄 시간을 연장하고 야간 고속 열차를 열었습니다. 4월 28일부터 30일까지, 그리고 5월 2일부터 4일까지 베이징 차오양에서 선양 북부, 베이징 펑타이에서 타이위안 남부, 베이징 서부에서 시안 북부, 항저우 동부에서 정저우 동부까지 총 추가 노선이 개통됩니다. , Shanghai Hongqiao에서 인터넷바카라에서 Changsha South, Nanchang West에서 Guangzhou South 및 기타 방향의 야간 102 고속 열차.

"하루에 하나의 지도" 및 동적 조정의 정확한 구현. "5월 1일" 휴일 동안 각 철도 국 그룹 회사는 경영진 내 승객 흐름의 역학에 따라 추가 열차를 열었고 "하루에 하나의 지도"를 정확하게 구현하여 근거리 승객의 여행 요구를 최대한 충족했습니다. . 예를 들어, 4월 30일과 31일에 Shanghai Bureau Group Corporation은 Shanghai, Hangzhou, Nanjing, Hefei, Suzhou, Ningbo, Wenzhou, Yangzhou, Huangshan 및 기타 지역의 용량 증가를 강화하는 데 중점을 두었습니다.

중국 국철 그룹의 데이터에 따르면 여객 열차의 정점은 5월 3일로 12,143편성으로 사상 최고치를 기록했습니다.

강력한 승객 흐름 뒤에는 문화 및 관광 소비의 포괄적인 회복이 있습니다.

"강한 승객 흐름 뒤에는 문화 및 관광 소비의 전반적인 회복과 경제 발전 추세의 회복이 있습니다."라고 항저우 기차역의 마홍 부국장은 말했습니다.

"5월 1일" 연휴 동안 쯔보 바비큐는 계속 뜨거웠습니다. 승객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 Jinan-Zibo "Barbecue Tour" 특별 노선 열차는 원래 주말 운행에서 "5월 1일" 기간 동안 매일 운행으로 증가했으며 특별 열차는 Weifang까지 확장되어 Zhangqiu 역이 추가되었습니다. 도중에 Qingzhou City Station이 있습니다. 동시에 칭다오, 지난 및 기타 도시로 가는 11개의 열차가 재개되어 쯔보를 오가는 사람들의 여행 수요를 충분히 충족시켰습니다.

차이윈(Caiyun) 남부에서 새로 개통한 중국-라오스 철도 국제 여객 열차도 승객들의 호응을 얻고 있습니다.

4월 29일, 중국과 라오스의 국경에 위치한 윈난성 모한 철도항의 여행 검사장은 사람들로 붐볐다. "제 아이가 쿤밍에서 공부하고 있습니다. 기차를 타고 아이를 만나러 가고 싶고, 쿤밍 주변을 여행하고 싶습니다." 라오스에서 온 승객이 신이 나서 말했다.

4월 13일, 중국-라오스 철도의 첫 번째 국제 여객 열차 D887이 쿤밍 남부에서 라오스 비엔티안으로 출발했습니다. 이제부터 중국-라오스 철도는 쿤밍 남역과 비엔티안 역에서 양방향 국제 여객 열차를 개통할 것이며 같은 날 쿤밍과 비엔티안 간 열차를 이용할 수 있습니다. Kunming Bureau Group Corporation의 데이터에 따르면 5월 1일 쿤밍에서 비엔티안으로 가는 국제 여객 열차 티켓은 8일 전에 매진되었습니다.

중국 국철 그룹의 데이터에 따르면 베이징, 상하이, 청두, 시안, 광저우, 창사, 칭다오 및 기타 도시는 관광객들에게 인기 있는 목적지입니다. 베이징에서 상하이까지, 청두에서 시안까지, 광저우에서 난닝까지, 광저우에서 창사까지, 베이징에서 칭다오까지, 선전에서 창사까지, 베이징에서 선양까지, 베이징에서 시안까지, 상하이에서 우한까지, 베이징에서 타이위안까지의 항공권이 품귀입니다. .

양질의 철도서비스로 문화관광 회복에 기여

새로운 라인이 사용되어 지역 산업에 활력을 불어넣을 것입니다.

"시창까지 3시간, 판즈화까지 5시간, 쿤밍까지 7시간이 걸립니다. 신청-곤명 노선을 따라 쓰촨 남부의 많은 도시를 한 번에 방문할 수 있습니다. 좋아요!" 첫 번째 "5월 1일" 연휴 동안 , 관광객 Li Pengcheng은 가족을 즉석 여행으로 데려갔습니다.

"친지와 친구를 방문하고 여행과 레저를 위한 여행 수요가 많습니다. 청두 여객운수부는 처음으로 청두와 판즈화를 오가는 야간 열차를 추가했습니다." 청두 여객운수과 직원은 소개했습니다. 청두에서 시작하여 4월 27일부터 29일까지 새로운 청두-쿤밍 라인이 40,000명 이상의 승객을 수송했으며, 이는 전월 대비 90% 증가한 것입니다. Xincheng-Kunming 철도에서 가장 큰 새 역인 Xichang West Station은 4월 27일부터 5월 4일까지 전년 대비 966% 증가한 95,156명의 승객을 보냈습니다.

새로운 청두-쿤밍 철도가 개통된 이후 쓰촨성 량산 관광은 폭발적인 성장에 접어들었습니다. "5월 1일" 연휴 기간 동안 량산 이족 자치주의 총 관광객 수는 168.55만 명으로 전년 대비 124.62% 증가했으며 관광 수입은 11억 7688.68만 위안으로 전년 대비 134.35% 증가했습니다. 국가의 A급 관광 명소는 총 117.77만 명의 관광객을 유치하여 전년 대비 150.86% 증가했습니다.

개인화 된 사용자 정의, 더 편리한 여행.

"이 특별한 기차는 매우 편리하고 비용은 내 차 가격의 1/4이며 여행은 편안하며 특히 우리 가족 모두에게 적합합니다." 42세의 Wu Peng은 6명의 가족을 들뜬 마음으로 기차에 태웠습니다. 산시성 시안에서 흑룡강성 모허로 가는 기차.성간 여행 기차. 기차는 시안에서 시작하여 Daxing'an Mountains의 풍경을보기 위해 중국 동북부 여러 곳을 여행합니다.

"체스도 하고, 노래도 하고, 서예 대회도 할 수 있어서 여행이 더욱 재미있어졌습니다." 5월 1일, 장시성 핑샹에서 모허까지 가는 관광열차가 천천히 플랫폼을 떠났습니다.관광열차에서 승객인 리씨는 , 여행에 대한 기대로 가득 차 있습니다. 보도에 따르면이 관광 열차는 열차 여행의 안전과 편안함의 장점을 충분히 발휘하고 모두 잠자는 차가 있고 전체 여행은 차 바닥을 바꾸지 않고 목적지 모헤로 직행한다.

도로와 철도가 매끄럽게 연결되어 여행의 "마지막 마일"이 원활합니다.

"너무 편리합니다. 역에서 내리면 버스를 탈 수 있고 명승지 입구까지 직접 배달할 수 있습니다." 후난성 창사에서 푸젠성 우이산까지 여행한 왕씨 "5월 1일" 연휴 동안 즐겁게 놀랐습니다. 이미 "버스 타기의 어려움"에 대비한 왕 씨는 고속철도가 난핑역에 도착한 후 안내 표지판을 따라 빠르게 버스 정류장을 찾아 전용 버스에 탑승한 것을 발견했습니다. , 노는 기분이 더 편해졌어!"

승객의 원활한 여행을 보장하기 위해 Nanping City Station은 사전에 트램 및 버스 회사와 연결하고 협력을 강화하며 대중과 철도의 원활한 연결을 실현하고 승객을 명승지 게이트로 직접 보낼 것이라고합니다. , 승객의 여행의 "마지막 마일"을 원활하게 하기 위해.

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